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◆2006/05/13

そんなわけで、静岡〜大阪を走る「京阪神昼特急静岡号」に乗ってみました。 　2006年5月で消えてしまったこの便、これが最初で最後の乗車となってしまいました。 　今回、体の調子が悪くて道中の殆どを寝てしまったため、まともなレポが出来ません。 　簡易レポにてご了承願います。 　 　まずは大船から特急東海1号で静岡へ。 　 　その東海1号、清水を出ると車内はこんな感じに。 　この車両を「MLながら」でしか知らない人だと、ちょっと驚きなんじゃないでしょうか。(笑 　 　普通列車にも使われる車両ですが、特急使用時にはちゃんとカバーがつきます。 　 　静岡到着。早速、バス乗り場のある北口へと向かいます。 　今回は高速バスネットで予約しているので、携帯にWEB乗車票を表示させます。 　 　ただしこれ、30分前にならないと表示出来ないですし、サーバーダウンなど万が一を考えて、PCで先にWEB乗車票をプリントアウトしておいた方がいいと思います。や、うちのプリンタ、もう1年以上使っていないため、単に掃除が面倒だったわけですが。 　10時ちょっと前、 　　 　ボルボアステローペ、ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! 　最近、めっきり見る(乗る)機会が少なくなってしまったボルボで、私も乗るのはかれこれ2年ぶりでしょうか。 　今回乗るのは、JR東海バス静岡支店所属の746-7991号車、そして1ヶ月1日前に高速バスネットで予約した座席は4番C席、つまり、5/5に倉庫番氏が乗られたのと、 　同じ車で同じ席ですwww 　ところで、この東海ボルボ、何となく雰囲気が違うなと思ったのですが、ああそうか、関東車ではブラックアウトされているフロントガラスの下が白く塗られているのと、あちこちにある「VOLVO」や「ASTEROPE」のエンブレムがひとつもないんですね。ちなみにこの車、2002年7月に起きた『中央ライナー飲酒運転事件』の当時車両のようです。もちろん、車両に罪は全くありません。 　参考画像、JRバス関東のボルボアステローペ。 　　 　関東の車にはご丁寧に「B10M」と型式名まで入っています。 　静岡ICから東名高速に入りますが、何て言いますか「往年のJR東海バスの走り」を見ているような気がするのは気のせいでしょうか(笑)。一番右側のレーンまで入り、トラックは当然として乗用車まで平気で追い抜いていくクオリティを見せてくれましたから。 　12時10分、上郷SAにて休憩します。 　 　上郷SAでの京阪神昼特急静岡1号。 　到着後、wktkしながら周囲を見渡すと、そこには予定通りっ 　………… 　…………………… 　 　弥次喜多ライナー、発見。(笑 　バス板の乗りバススレより。 614 名前：第４セクター ◆dL48WtwqbE 投稿日：2006/05/13(土) 12:22:54 lTjL+52k 　うえ〜 自分は折り返し 広島ドリーム京都で折り返し 京阪奈新線&昼特急静岡を攻める予定です 　しかしヤジキタライナー大人気ですね 乗りヲタ大集合 (笑) 　現在 上郷サービスエリアでキシメン食べてます ウマ〜 　目の前に 昼特急静岡の東海ボルボが止まっています 　この弥次喜多に乗っていた方がいらっしゃったようです。 　12時23分、こちらが先に出発。一応注意していたのですが、弥次喜多に抜かれた覚えがありませんので、どうやら一宮PAまでは逃げ切ったのかもしれません。(逃げ切るってヲイw 　一宮PAで運転士氏が交替、運転士同士の会話が漏れ聞こえてきます。曰く、「窓が曇ってもデフロスターのスイッチが分からないから除湿にしちゃってる」とかなんとか。2台しかない車種ですし、運転士の間でも“変わり者”扱いなんでしょうかね。 　静岡からの運転士が社用車のカローラバン4WDで立ち去った後、こちらも出発します。今度の運転士はマターリモード、俗に言われる「JR倒壊バスクオリティ」で運転のため、こちらは一気に眠気に襲われ爆睡状態へ突入。途中、名神多賀SAの休憩で起きた以外は、殆ど寝てしまいました。 　で、気がつくと、千里ニュータウンを過ぎたところ。 　 　雨の新御堂筋は、いつものごとく渋滞中でした。 　結局、大阪駅には10分遅れで到着、6時間弱のボルボの旅でした。乗客は全部で19名(内2名が浜松北から乗車)だったと思いますが、思っていた以上に乗っているというか、正直、この乗客数でダメなの?といった印象が強いです。確かに微妙なラインかもしれませんが、それなら時間帯を変更してみる等、もう少し営業努力があっても良かったのではとも思います。 　まぁ、この数でダメなら弥次喜多はもっとダメだよなぁと思うのも事実でして。 　おまけ、大阪駅到着後、回送するボルボの姿を捉えようと待ちかまえていたら、 　　 　ちょwww 　思った以上に大回りwww 　入りきらなかった。orz… 　おまけ、その2。帰りは難波から近鉄特急アーバンライナーplusで名古屋へ。 　 　改装されたplusに乗るのは初めてですが、名阪間2時間で見事にお尻が痛くなりました。今まで、アーバンライナーはもちろん、一般の名阪特急でもお尻が痛くなったことなんてありませんが、この新型座席は私には合わないようです。何より“硬い”ですから。 　確か、nextも同じ座席だったはずで、もう近鉄の名阪特急には乗れないかな。 メニューに戻る トップページに戻る