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◆7月1日(日) あー、ダメなときは何やってもダメか。orz...
昨日、久しぶりにゲームをインストールしようとしたところ、へたったDVDドライブがこれ以上の労働を拒否、DVDを認識しないというか、ディスクを入れると「ガキンッ」という音と共に沈黙し、そのままウンともスンとも言わなくなってしまいます。CDなら問題なく読み込めますし、どうもプロテクトが微妙に関係している節はあるようですが。
一応、予備のDVDドライブはあるとはいえ、ケース開けるのも面倒だし、それ以前に何年も放置して埃まみれになっているドライブなので、取り換えて無事に動くという保証は全くないし、さてどうしたものか。
ワシントン窟店さん、6/30の記事にて『JRがJNRだった頃に』。更に7/1追加分はこちら。
オハネフ12やらオハフ61やらオハ35に(*´Д`)ハァハァ
何やら対抗心が出てしまったので、うちでもJNR時代の画像を張っておきます。

湧網線、佐呂間駅。

名寄本線、中湧別駅。

興浜北線、北見枝幸駅。

天北線、鬼士別駅。
これ、私の記憶が間違いなければ、全部、同じ日に撮っているはずです。当時、網走から湧網線〜名寄本線〜興浜南線〜宗谷バス〜興浜北線〜天北線と、オホーツク海沿いに稚内まで乗り継げた(逆コースも可)はずですし。
以上、場所が偏っているのは仕様です。(ぉぃ
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◆7月2日(月) 修行僧の巣窟(違
とある機体のレジ番で検索をかけてヒットしたあるブログ、鉄やら修行関連の記事が結構面白く、そのまま読み進めていると、何やら聞いたことのある地名に馴染みのある電車に馴染みのあるバスに馴染みのある駅前、そして馴染みのある街中の風景、って、
こりゃ完全にご近所さんですわwww
羽田空港行きのバスも同じのに乗ってるし。(笑
これだけ書いてからリンクを貼ってしまうと、私の住所も分かってしまいそうなのでリンクは自粛しますというか、ともかく、ごくごく近所にJGCの方がいるというのがよく分かりました。(え?
倉庫番さんのところで早速のN700系乗車レポ。あ、いや、それに加えて京阪守口市駅とかハニービルとか、さすが分かってらっしゃると激しくwwwww
さて、あまり興味の湧かなかったN700系、レポを読んでいくうち、何となく私の乗ってみたい度が上がったような気がしますが、それより前に、未だ未経験の「500系で一気に博多まで」とか「こだまだけ乗り継いで東京〜博多全区間走破」とかの欲求の方がずっと高いので、まずはこちらを片付けてからになるでしょう。ま、焦らずともN700系はこれから本数も増えていきますし、もう少し落ち着いてからで十分かなと。
…………
……………………
少なくとも土曜日朝の東京→新大阪のグリーンで隣に人が来なくなるぐらいまで。(えらく細かいなオイw
先月までの搭乗ログ。
| 月 |
回数 |
日付 |
便名 |
搭乗区間 |
機種 |
| 1月 |
1 |
2007/01/02 |
NH 0883 |
東京(羽田)−富山 |
76S |
| 2 |
2007/01/20 |
HD 0071 |
東京(羽田)−女満別 |
734 |
| 3 |
2007/01/20 |
NH 0970 |
札幌(千歳)−東京(羽田) |
320 |
| 2月 |
4 |
2007/02/11 |
NH 0141 |
東京(羽田)−大阪(関西) |
767 |
| 5 |
2007/02/11 |
NH 1703 |
大阪(関西)−福岡 |
76S |
| 6 |
2007/02/11 |
NH 0426 |
福岡−大阪(伊丹) |
320 |
| 7 |
2007/02/11 |
NH 1637 |
大阪(伊丹)−松山 |
Q84 |
| 8 |
2007/02/11 |
NH 1750 |
松山−大阪(関西) |
320 |
| 9 |
2007/02/11 |
NH 0148 |
大阪(関西)−東京(羽田) |
763 |
| 10 |
2007/02/17 |
NH 0013 |
東京(羽田)−大阪(伊丹) |
773 |
| 11 |
2007/02/17 |
NH 1605 |
大阪(伊丹)−高知龍馬 |
Q84 |
| 12 |
2007/02/17 |
NH 1610 |
高知龍馬−大阪(伊丹) |
Q84 |
| 13 |
2007/02/17 |
NH 0026 |
大阪(伊丹)−東京(羽田) |
772 |
| 14 |
2007/02/17 |
NH 0755 |
東京(羽田)−小松 |
772 |
| 15 |
2007/02/17 |
NH 0760 |
小松−東京(羽田) |
772 |
| 3月 |
16 |
2007/03/03 |
NH 0141 |
東京(羽田)−大阪(関西) |
763 |
| 17 |
2007/03/03 |
NH 1703 |
大阪(関西)−福岡 |
76S |
| 18 |
2007/03/03 |
NH 0426 |
福岡−大阪(伊丹) |
320 |
| 19 |
2007/03/03 |
NH 1637 |
大阪(伊丹)−松山 |
Q84 |
| 20 |
2007/03/03 |
NH 1750 |
松山−大阪(関西) |
320 |
| 21 |
2007/03/03 |
NH 0148 |
大阪(関西)−東京(羽田) |
767 |
| 22 |
2007/03/24 |
NH 0013 |
東京(羽田)−大阪(伊丹) |
773 |
| 23 |
2007/03/24 |
JN 2343 |
大阪(伊丹)−出雲 |
SF3 |
| 24 |
2007/03/24 |
NH 0414 |
神戸−東京(羽田) |
772 |
| 4月 |
25 |
2007/04/21 |
NH 0051 |
東京(羽田)−札幌(千歳) |
744 |
| 26 |
2007/04/21 |
JL 2703 |
札幌(千歳)−沖縄(那覇) |
747 |
| 27 |
2007/04/21 |
NH 0136 |
沖縄(那覇)−東京(羽田) |
744 |
| 28 |
2007/04/29 |
NH 0651 |
東京(羽田)−岡山 |
321 |
| 29 |
2007/04/29 |
NH 0688 |
広島−東京(羽田) |
772 |
| 5月 |
30 |
2007/05/12 |
NH 0747 |
東京(羽田)−能登 |
320 |
| 31 |
2007/05/12 |
NH 0760 |
小松−東京(羽田) |
76S |
| 32 |
2007/05/26 |
NH 0051 |
東京(羽田)−札幌(千歳) |
744 |
| 6月 |
33 |
2007/06/09 |
NH 3873 |
東京(羽田)−北九州 |
320 |
| 34 |
2007/06/09 |
JL 3634 |
宮崎−福岡 |
M81 |
| 35 |
2007/06/09 |
MQ 0090 |
北九州−東京(羽田) |
320 |
| 36 |
2007/06/23 |
NH 0583 |
東京(羽田)−松山 |
763 |
修行僧と修行僧上がりはマグロと一緒で、飛んでいないと死んでしまうのです。(なんだってw
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◆7月4日(水) 9月の超割は「ちょっとそこまで」。
「ちょっとそこまで行ってくる」というと、どこら辺までが「ちょっと」の範疇になるのか、場所と人によって大きく異なるだろうというのは容易に想像つきますが。と前置きして、9月の超割分はANA最長距離路線の仙台〜沖縄463便を確保。未乗の仙台空港線の試乗と、まだ行ったことのない仙台空港の見学も兼ねてポチッと。
463便の機種は76S、搭乗時間からして、もし新型座席が来たら死ぬのは確実なので、ここは初めての「お見合い席」も確保。もっとも、足は伸ばせる代わりに隣に人が来るのも確実という、ある意味、諸刃の剣な席ですが。つーか、隣、既に埋まってるし。(笑
それはともかく、一番の問題は帰りの便が超割では取れなかったことかなと。普通の人なら、少し高くなっても仕方なく旅割にするんでしょうけど、ここでなんの躊躇いもなく、
乗り継ぎで刻むのは
明らかに修行後遺症の典型的症例でしょうwww
以上、「9月はちょっとそこの仙台と沖縄まで行ってくる」、というお話でした。(え?
『トイレットペーパーも「黒」で高級感 スターフライヤー』 (asahi.com)
確かに、黒を基調とした客室の特異さ(良い意味で)と比べてトイレは普通だなと思いましたよ。確かに、便器も真っ黒にしちゃったら面白いんじゃね?と思ったのも事実ですよ。確かに、どうせなら便座も黒の本革にして、と想像して笑ったのも間違いありません。でも、まさかこう来るかというか、こちらの意識の斜め上を黒のA320が飛んでいった気がしてなりません。
ま、なんにせよ「ちょっとそこまで乗ってくる」と思わせてくれたあたり、スターフライヤーの勝利かもしれませんね。(何w
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◆7月5日(木) プチ肉体労働アンド疲労。
久しぶりに洗車。前回やったのはいつだったかと記憶を辿れば、まだ寒かった頃、というか多分今年になって初めての洗車と思われ。これだけ間を開けると、当然ながら水垢と格闘する羽目になるわけですが、これだけ間を開けたのにも関わらず、思った以上に汚れが落ちてくれたので、とりあえず満足。
…………
……………………
ところどころ、シマウマ模様になってますけど。(ぉ
あと、腰が痛ぇ。(ぉぉ
JALを経由してからAmazonで注文すると、JALのマイルが通常100円1マイルなのが、100円で2マイルと2倍になるキャンペーンがあったのを思い出し、前から気になっていたいくつかの商品をポチッと。
宮脇氏は前にも紹介しましたが、地鉄電車慕情について詳しくはこちらで。
と、これだけじゃなんか寂しかったので(コラ)、ついでにおまけ。
細かいことはキニシナイ。
以上3点で約190マイル。そこそこ美味しいんじゃないかなということで。
参考、『JALショッピング、JALショッピング powered by Amazon.co.jp W ダブルマイルキャンペーン』 (日本航空)
『夏の思い出に、神社で一日巫女さん「プチ修行」に挑戦! 巫女さん入門〜初級編〜』
もう何が言いたいのかお分かりいただけると思いますが、ええ、その通りです。このタイトルで一瞬とはいえ、
巫女さんが飛行機に乗るん?
と思ったのは間違いない事実でございます。orz...
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◆7月7日(土) ちょっとそこの―――。(もういいって
超割シーズンということで毎度毎度のパターンですが、今日のおみやげ。

夏になると売り出すANA機内販売の扇子、昨日、変人窟さん(7/6分)とこで見たのがきっかけ。
CAさんを呼び付け、跪かせて(違うって)購入。
この後、CAさんの挨拶が「いつもいつもありがとうございます」と「いつも」が2回入るバージョンになりました。(笑
で、もうひとつ。

まぁつまり、そういうことだwww
おまけ。

やっぱりジャンボが一番好きっ♪
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◆7月9日(月) 長崎はいいところだ。
下の日記で「長崎スマートカード」の画像を載せましたが、このカード、サービスがかなりハイレベルかと思います。前に書いた「伊予鉄ICい〜カード」のような直接の運賃割引はありませんが、積み増し(チャージ)時に10%がプレミア分として追加されること、デポジット料金が不要で購入時の3,000円が丸々利用可能なこと、利用した分に応じてポイントが付くこと、同じバス停で同じ会社のバスに30分以内で乗り継ぐ場合、後のバス運賃が割引になるなど、関東在住者からすると、どれも「信じられない」と言いたくなるサービスぶりです。
「電車もバスもこれ1枚」と宣伝しながら、実際にはバス共通カードが手放せない関東と違い、JRは別にして長崎での移動はこれ1枚ですんでしまうのは非常に便利でした。今年から長崎電軌でも使えるようになりますので、便利さは更に上がると思います。もちろん、観光客が観光で乗る分なら各一日乗車券の方がお得かもしれませんが、市内だけじゃなく、長崎のバスをいろいろ乗りたいと思ったら「とりあえず、これ買っとけ」で間違いないでしょう。
ちなみに私は空港からのバス車内で買いました。この時、カードリーダにタッチするのを忘れて、降りる時にエラーを吐き出されたのはお約束の内緒と言うことで。(笑

> 長崎にお越しになったようで。(Nagalog3さん、7/8より)
ええ、行っておりました。最初は島原鉄道を訪問するつもりだったのですが、雨と蒸し暑さに気力がダウンし、一日、島鉄バスとか県営バスやら西肥自動車に乗っていました、って、そちらの記録にある佐世保駅〜川棚BCも乗ったような記憶ががが。(笑
と、最近お出かけ頻度が高いのは超割が月2回あるのが大きな原因です。来月になればさすがに超割はないし、バカ高いピーク期運賃だしで、多分落ち着くんじゃないかなと思いm―――
と、言い切れないところがツライwww
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◆7月11日(水) 一瞬、焦ったこと。
仕事で受け取った1万円札、パッと見た感じで「あ、なんか変」と、一瞬、偽札を受け取っちゃったかとドキリとしたけど、なんてことはない、よくよく見たら単なる旧札だったというオチ。
でも、もうほとんど新札に切り替わってるし、今ここで旧札の偽札を掴まされても、ちょっと分からないんじゃないかというのが本音。
『ポルシェがお出迎え! ファーストクラス専用ターミナル』 (exciteニュース)
ルフトハンザドイツ航空はスターアライアンスメンバーだからANAのマイルが使えるんだな。
ファーストでフランクフルトまでの必要マイルも既にクリアしてるんだな。

DIAのおかげで特典ファーストも余裕で取れるんだな。
―――でも休みが取れないんだな。orz...
行ってみてぇなぁ……
『トイレの1万円 新たに北海道から大分まで8都道県で』 (asahi.com)
先日から話題になってるこれですが、お金が置いてあった場所が日本全国に散らばってることや、わざわざ「修業の糧としてお役立てください」などと書かれた手紙が置いてあることから、これって、
修行僧の仕業だろw
と思ったのは私だけじゃないはずだ。(え?
いや、修行僧なら空港に置いておけと思われるでしょうが、今、空港のトイレは警備が厳しいですから。
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◆7月13日(金) 結構お気に入りだったり。
コンビニでの買い物の中から。

今月と来月、ANA国内線にて機内サービスで出されているものと同じものです。ラベルには『ANAの国内線機内用ドリンクから生まれた商品です』と書かれています。詳しくはこちら。(トロピカーナ、ニュースリリース)
期間限定、数量限定なので、まだの方はお早めに。
ちなみに「アップルマンゴー」ではなく「アップル&マンゴー」なのがミソ。(笑
本屋さんにて、逡巡状態に陥った本。
初代ソアラの表紙に惹き付けられたのですが、内容的には今ひとつ魅力を感じなかったと言うことで、さんざん悩みながらも今回はパス。いや、クイントのカタログに写ってしまった「ハエ」とかのエピソードは笑ったのですが。
最近、特にダイエットを意識してるわけでもなく、また運動もしていないのに、体重だけが落ちていく罠。体調は悪くないけど、体重が落ちると体力も落ちるようで、疲れやすいのが困ります。
病院行くかなと思うものの、その場で即入院通告を受けそうで、なんか嫌だな。
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◆7月14日(土) 第1部として。
天気が悪くて何も出来ないし、あまり時間が経つと忘れてしまうと言うのもあって、5月に乗った北斗星4号ロイヤルの乗車記をまとめてみました。とりあえず第1部だけですが、お気になりましたら画像クリックでどうぞ。

…………
……………………
いや、「北斗星ロイヤル乗車記」と謳いながら、この画像の通り、中身は狩勝峠がメインになってしまったのは仕様。(コラw
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◆7月16日(月) ダメだこりゃ。
この休み中、もう体が怠くて怠くて何もやる気にならず、3日間ほとんど引きこもり。外に出たのは、お茶とタバコを買いにコンビニに行ったぐらいだけ。あ、ついでにガソリン給油もしたっけ。うちの方のスタンド、休日の方が少しだけ安くなるし。
携帯の機種変更とか、行方不明になっている株券の捜索(これ早くやらないと)とか、やりたいこと、いっぱいあったんだけどな。
それに来週は超割だし、それまでにテンション高めとかないと、またつまらないキャンセル料を払う羽目になっちゃうぞ、オレ。
ちょうど一ヶ月後がお盆に当たるせいというのもありますが、「発車オ〜ライネット」が重すぎて使えません。さんざん待たされながら予約画面を進むものの、本当の最後の最後で、
『発車オ〜ライネットとの接続が無効になりましたので、再度ログインして下さい』
と表示されたあたりで、頭の中で何かの切れる音が。(笑
ホント、調子悪い時って、何やってもこんなもんですね。
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◆7月18日(水) 「餓死風」とも書くらしい。
台風が梅雨前線をぶち壊し、夏の高気圧を連れてきて一気に夏本番と考えていたのですが、その思惑はすべて外れ、台風が連れてきたのはオホーツク海からの冷たい北東の風。西の方は暑いようですが、東〜北の方は長袖じゃないとマジに寒いですわ。朝の通勤時、車の中はヒーター入れてちょうど良いし。
というか、もう7月も後半戦なのですが、いつまで続くこの寒さ。
今日のお買い物。
一時期は買っていなかったのですが、「どこなびドットコム」の「バスどこなび」が無くなってしまい、こうして全国の路線を簡単に調べられる数少ない資料ということで。まぁ、問題は、この本を見てると乗りたくなることでしょうか。(ヲイ
今日の届きもの。
お約束でしょと。
今日のお笑いもの。(何?
『あわせて買いたい』の中身がwww
『この商品を買った人はこんな商品も買っています』の中身がwww
『カスタマーレビュー』の内容がwww
つーか、何人参考にしてるんだよwwwww
一瞬、買ってしまうところだったじゃないか。(え?
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◆7月22日(日) 雨と霧の寒い一日。
「修行は終わったのでは?」というのは某氏の疑問ですが、
修行は終わっているとは言うものの超割の受付が始まると血が騒いでついつい予約を入れてしまうある意味末期症状の「修行後遺症」は未だに治りませんというか治る気配は微塵も感じられませんというかそれ以前に治したくない気持ちも強いというかあああ。
…………
……………………
というわけで土曜日の出来事。(何?





以上、日帰りで霧と雨を見に行ってきたってことでよろしくorz...
でも修行だと、こういうバスには殆ど乗れないのも事実ですが。
北斗星の乗車記、今書いております。
もう少しお待ちくださいませ。
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◆7月24日(火) 何でこんなに時間がかかるのだ?
二ヶ月に及ぶ奮闘努力の結果、ようやく北斗星のレポ、第2部が書き上がりました。お時間がありましたらどうぞ。

画像クリックで入ります。
後半になればなるほどgdgdになるのは、もういつものパターンということでお許しを。
つーか、気力が続かねぇwww
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◆7月26日(木) 苦言二題。
昨日の話ですが、ある在京テレビ局から「参院選の世論調査」と称して電話がかかってきました。要は、投票に行くか、誰に投票するか、どの党に投票するか、支持政党はあるか、年齢や職業は、などの質問だったと思います。実はこの手の電話がかかってくるのは今年で3〜4回目ぐらいで、正直「またかよ」と思いつつ、せっかくなので今回も答えておきました。
…………
……………………
もちろん、出鱈目な答えをwww
自分がこんな調子ですから、果たしてどれだけの人がちゃんと答えているのか、「世論調査の結果」と報じられても、その結果は全く当てにならないだろとしか言いようがありません。何より、報道機関に対しては「自分達の都合が良いところだけを報じて、自分達に都合が良い流れを自ら作り出す」という疑念がどうしても拭いきれないですし、そんな人達に対して、自分の考えをバカ正直に喋る必要など無いでしょ、というわけで。
失った信頼を取り戻すのは容易いことじゃないとはよく言ったもので。ましてや、信頼を失ったことに気がついていないのですから、余計にね。
『東北新幹線、最速320キロ 東京〜新青森が3時間に』 (asahi.com)
お客を獲得するためにも、こういう技術のアピールは大事だと思いますし、320キロなんて半端なことは言わずに、どうか壁を乗り越えて350キロ以上に持って行ってほしいと切に願います。
だがしかし、、、
JR東日本の場合、こういう技術面よりも、それを運用するソフト面で大きな問題があると言いたくなるのも事実でして。技術を駆使して、せっかく「乗ってみたい」と思わせる車両が出来上がっても、駅員や車掌の応対が悪くて「もう二度と乗るかっ!!」と思わせてしまったら元も子もないでしょうと、そういうことが東には多いような気がします。あくまでも個人的な感想ですが。
や、東の場合、「乗ってみたい」と思わせる車両と同時に、「こんなの乗りたくねぇ」と思わせてくれる車両も多いですが。(ヲイw
あと、昼特急の切符をリクエストすると、その場でフリーズする地元駅の窓口駅員も何とかしてください。(これが言いたかったw
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◆7月27日(金) 乗りつぶし、ふたたび。
私鉄の方を含めると全然ですが、JR線だけを見れば、一応、全ての路線に乗っています。いえ、全て乗ったと言っても、未乗だった赤字国鉄線が次から次へと廃止されていく中で、なし崩し的に得られた「全線完乗」という感は否めないですが。
もっとも、中には国鉄時代に乗ったっきりという路線も多く存在、例を挙げれば、両毛線は子供の時にスカ色の70系、しかも珍車と言われたクハ77で乗ったとか(時代がががw)、同じく子供の時に飯田線は急行「こまがね」で乗ったとか、同じく子供の時に身延線でクモハユニ44に乗ったとか、いくら何でもそれはアレすぎだろうという路線がいっぱいあるわけで。
で、それならば、ここらで「乗りつぶし2周目」を敢行するのもいいんじゃないかと思いまして、とりあえず今年乗った分を「乗りつぶしオンライン」さんに入力したところ、こういう結果に。
飛び地のように乗っていたり乗っていなかったりするのは、やっぱり飛行機メインになった証拠かなというのは横に置いて、去年や一昨年の分を入れればずっと増えるのは分かっていますが、いつ乗ったのか、記憶がハッキリしないところも多いですし、キリがいいところで今年の分からカウントしようかなと思います。
それにほら、「乗りつぶし」という理由を付ければ飛行機にも乗りやすくなるでしょ。(意味不明www
『未だに扇風機使ってる家ってあるの?』
そんなアナタに「せんぷうきたん」。
…………
……………………
や、余計に暑苦しくなりそうな気がしなくもないですが。(笑
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◆7月29日(日) イジメ、良くない。
日曜だけど、用事のため朝からネクタイ締めてスーツ着込んで、この暑さの中、いざ出陣。暑さによる肉体的疲労はもちろんのこと、「何、このいじめは」と言いたくなる状況にマジで凹む凹む。当たり前の話かもしれないが、人生の大先輩達にも、尊敬出来る人とそうでない人がハッキリ分かれるというのを大いに学んだ一日。
つーか、志の輔師匠の落語にもありましたが、「利口は移らないがバカは移る」は本当です。
って、意味不明でゴメン。
ANAから暑中見舞いのハガキが来てました。

なんか、雰囲気が良かったので晒し上げ。
この調子だと年賀状も来るのかしら。

ちゃんと羽田空港郵便局の風景印を押してくるあたり、芸は細かいです。
去年まで来なかったことを考えると、ある程度の多頻度乗客に送ってると思われます。
ちなみに家族は私が飛行機に乗りまくってることを知らないので、「何これ」と何か聞きたそうでしたが、ここは一切無視。(ヲイ
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◆7月31日(火) 8月の予定。
さすがにバカ高いピーク時運賃期に出かけるのはバカらしいと思うのですが、かといってどこにも行かないのも面白くないというわけで、結局、GWと同じように、今からでも取れる特典航空券を使うことになりそうです。幹線系とか、鉄道、特に新幹線と競合している区間なら、まだまだ特典で取れますので。特典で取れない区間は「特割1」がある区間を選ぶとか、18きっぷで移動するとか、バスを使うとか、そこら辺は適当に。(適当かよw
まぁ、15,000マイルで2区間計30,000円〜35,000円分(特割1ベースの運賃で計算)の航空券というのは、マイルの使い方というか、特典航空券の取り方としては決して賢くないですが、どうせ有り余っているマイルですし。(笑
そんなわけで8月も、ひとっ飛び……あ、いや、ふたっ飛びぐらいはするんじゃないかということで。
今日のお買い物。
すっかり忘れておりまして、たまたま行った本屋さんで見かけ、慌てて査収。
そして、帰ってから気が付く、4巻もまだ積んだままだったということに。(自滅
今日のぬこ様。

撮ってる時は気が付かなかったのですが、家で改めて見ると、しっかりと「ガン付けられて」いました。
やっぱり、ぬこ様を撮るにはスキルがまだまだ不足のようです。
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