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◆8月1日(火) スカタンよ、お前もか。
| 公式のWEBサイトではまだ発表されていませんし、あくまでも噂としてですが、弘南バスと京急バスが共同で運行している品川〜弘前の昼行便『スカイターン』も、どうやら廃止になるようです。まぁ、確かに弘南バスは『青森上野号』という昼便を運行していますし、こちらに手を加えればそれまでのお客は吸収出来るんでしょうけど、『弥次喜多ライナー』に次いでの廃止はやはり寂しいものがあります。夜行便の『ノクターン』は超人気路線なだけに余計に。 飛行機が超割だ旅割だと、どんどんバーゲンを打ち出していますから、昼間の時間が殆ど潰れてしまう長距離昼行便路線バスは、ますます厳しくなっていくんでしょうね。個人的には非常に悲しいですけど。 にしても、廃止の第一報が中国バススレにも書かれてるのって何よwww 何となく、今、欲しい本。
Amazonで扱ってるのは1998年発行と古いので、念のため出版元の日本加除出版公式サイトを覗いてみたら、しっかりと新しいのが出ていました。しかも平成の大合併に対応した改訂版として。
………… …………………… ヤバイ、ヤバイよ。 これ、すっげー欲しいっ!!!! 明治22年当時、新宿は東京市ではなく南豊島郡内藤新宿町だったとか、更に渋谷や世田谷は村だったりとか、こういうのって大好きなんだよなぁ。ていうか、とりあえず都道府県別に分けて一冊2000円ぐらいで出してくれたら喜んで買うのにー。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月2日(水) これもネタ体質?
| 朝、車に乗り込むとフロントガラスにゴミが付着。取り除こうと車から降りて見てみると、どうも変な予感というか多大なる違和感を感じたため、もう一度乗り込んでじっくり見てみると、 ………… ……………………  どう見てもヒビです。本当にあり―――ry 昨日の帰りまでは何ともなかったのに、今日になってみればご覧の通り。前に何かの拍子で付いた傷(認識していなかったけど)が、今になって一気にひび割れに進行したのか、昨夜、夏休みでバイクでたむろしている近所のクソガキ共にイタズラされたのか、あるいはカラスに石でも落とされたとか? ただでさえ、修行で財政状況が逼迫しているというのに、この仕打ちはあんまりというか、これはアレですか、最近、飛行機ばかり乗っているせいで、嫉妬に狂った『バスの神様』が私に与えた試練というやつなんでしょうか。(何の話だ 昔の部分強化ガラスと違って粉々に粉砕してしまうということはないでしょうが、このまま乗るわけにもいかないですし、いずれにせよ予定外の出費を迫られそうです。やっぱり交換かなぁ。 などと書いていたら、こちらにも出費を迫られそうな方が。 > このタイミングで手痛い出費が強いられそうでめちゃくちゃ憂鬱なんですが (ゆーいちさん、8/2より) ああ、そのお気持ち、よ〜〜〜〜〜く分かりますわ。 車に乗る以上、突発的な出費は避けられないとはいえ。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月5日(土) 捨てる神あれば拾う神あり。
| 嫉妬に狂って捨ててしまう神様もいれば、哀れに思ったのか手をさしのべてくれる神様もいるわけでして。 何の話かと言いますと、保険会社から『積立保険満期のお知らせ』が来ておりまして、中を見ますと「5年前に入った保険が満期になったから金返すぞ」というもの。満期になるのを覚えていれば特にどうってことはないけど、綺麗に忘れていただけにそれはそれは驚きと喜びがごっちゃになった感動と言いますか、その満期返戻金は約500,000円。 ありがとう、ありがとう･ﾟ･(つД`)･ﾟ･。 これはきっと、ひこーきの神様に違いないというのはともかく、これでフロントガラス代を問題なく出すことが出来ます。 にしても5年前はこんな余裕があったんだなと改めて思うのでして。いや、一括で払っているから、おそらく別な保険が満期になって、その返戻金を使って新規に契約したんだと想像……(覚えておけよ、オレw 当然、今回は余裕がないので営業マンには泣いてもらいます。(ぉぃ ANA、10月18日〜24日分の超割先行受付が今日からということでいろいろと。直前に上のお金が入ることが判明したし、思わず気分次第で強気にポチッと攻めていったら、どうやら石垣島行きになりそうな模様です。もちろん、搭乗回数を稼ぐために、あちこちで乗り継ぎ。つーか羽田→石垣の直行便、受け付け開始の時点で既に「−」なんですけど。(笑 何にせよ、この時点で解脱出来るといいなぁ。 や、いろんなところに行けるので楽しいって言えば楽しいんだけど。(何か違 何となく買ってしまった本。
読むのはこれからだけど、浜崎橋は素人目から見ても「渋滞しないわけ無いじゃないか」と言いたくなる場所だもんな。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月9日(水) 日々進化するもの。
| あれから1日1cmの割合で着実に成長しているフロントガラスのヒビですが、交換の見積もりが来ました。その額、工賃込みで約15万円。(笑 いやいや、なんて言いますか、たまにフロントガラスを2分割した安物仕様のバスを入れるバス会社がありますが(どことは言いませんよ、ええw)、その気持ちがよく分かりましたわ。高速バス等、高速道路を走る機会が多ければ、それだけ跳ね石被害も多くなると思いますし、2分割してガラスを小さくすれば、こういう交換時に安くすむはずですからね。 とゆーか、スーパーハイデッカーの巨大な1枚ガラス、あれって交換時にはいくらかかるんでしょうね。乗用車で15万なんだから少なくとも数十万コースなんでしょうけど。 で、結局、今回は車両保険で処理することにしました。いろいろ話をしたところ、跳ね石によるフロントガラス交換は等級ダウンがないということなので。免責もないですし、ま、こういう時のための保険でしょということで。 > べ、別に仕事なんだから当たり前なんでしょ ………… …………………… ツンデレセレガたん、(；´Д`)ﾊｧﾊｧ 次回作は(ヲイ)波瀾万丈な人生を送ったボルボたんをキボンヌ。(え? 一応関連ネタ?
さて、今週末はアレなわけですが、とりあえず3日目だけ行くつもりでいます。 ふらいとエアプレインズの「CONCEPT AIRPLANES」のためだけにwww トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月11日(金) 何となく寝そびれて。
| こんな時間に更新してみたり。 いや、前にも書きましたが、家の前にある桜の木と街灯が近接しているため、大体22時頃から夜中の3時頃まで、街灯の明かりで体内時計を狂わされたセミが大合唱を始めるのです。昼間のセミはそれほど気になりませんけど、夜中はこれがやかましくて、とてもじゃないですが寝ていられません。 どうにかやっと落ち着いてくれるのがこの時間で、確かに体内時計を狂わされたセミは哀れですが、それによって体内時計を狂わされる人間様も哀れというものです。 ところで、セミって桜の木が好きなんですかね。他の木ではそれほどでもないような気がするのですが、って、セミに聞かなくちゃ分かりませんかそうですか。(笑 お買い物。
私、委員長属性は無い筈なんですが……(何? 先日、左リンクにちょっと試しに「Amazonおまかせリンク(TM)」を貼ってみたんです。うちのサイトを解析していったいどんな商品をお勧めするのか興味津々だったのです。で、確かに「バス」というキーワードを拾ったらしいのですが、お勧め商品は完全にトンチンカンなものでして、あれじゃちょっと使えないですね。だってねぇ、 風呂用品勧められても困ってしまうわけで。(ニガワラ そんなわけで、今はゲーム関連のライブリンクを試してみたり。とりあえずHB系。 > 私ってやっぱり要らない子なのかなぁ (倉庫番さん) うはwwwボルボたんwwwキタコレwww 上のセリフに一瞬MEたんを思い浮かべてしまったというのはともかく、東海の彼女も、途中でエンジントラブルやミッショントラブルで動けなくなってしまったことがあったんでしょうかね。彼女のミッションはZF製ですし。(マテw 何にせよ、いろいろと癖を持っていそうな娘ですよね。私が京阪神に乗った時は雨だったのですが、運転士さん同士が交替時に「窓が曇ってもデフロスターの入れ方が分からない」なんて会話をしてましたし。 にしても弥次喜多くんがﾃﾗｲｶｽ、つか、こんなヤツだったんだ。(笑 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月13日(日) 夏祭り3日目。
| というわけで今日だけ参加しました。こんな時期に、ゆりかもめもりんかい線も、ましてやJR東日本なんぞには絶対乗りたくないということで、選んだコースは、 ・地元駅→羽田空港 京急バス ・羽田空港→東京ビッグサイト 東京空港交通 のバス乗り継ぎ。まぁ、確かにこれなら電車に乗らなくてすむのですが、問題は片道1600円かかることと、ビッグサイト行きのリムジンバスが、フィリピンバスこと日産ディーゼルユーロツアーだったことでしょうか。(笑) いえ、普段あまり乗る機会がないということでリムジン便を選んだのですが、5分後に出る京急便はニューセレガだったもので、久しぶりに悔やんでも悔やみきれない後悔に捕らわれましたわ。orz... 現地では目星をつけていたところをブラブラと、というかダラダラと回った後、エロゲ業界関係者の方達(コラw)と待ち合わせし食事へ。話は例によってアレがアレしてアレな方向に吹っ飛びましたが、いつもの如く楽しいひとときを過ごさせていただき、ありがとうございました。 しっかし、年々、体がきつくなってくるんですけど。(自爆滅 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月16日(水) 住みにくい街の代表。
| 今日からお仕事。まだ休みのお客さんが多いし、大した仕事があるわけじゃないですが、いろいろと銀行で支払いしなければならない用事がありますし、どうせ出るなら仕事しようと思った次第です。 で、帰り道、別に急いで帰る必要もないということで、県庁前とか本牧あたりを車で流しながら走っていると、 リエッセの20系統とか日野車の11系統とかBRCロングの58系統とか 数年前じゃ絶対に「考えられねー」と叫びたくなるような現実を目の当たりにするわけでして、これも、今、正に横浜市営バスがひとつの転換期に差し掛かっているその場に、居合わせているということなんでしょう。 などと書いていたら、 『市営バス３系統・東急バス市０３系統をご利用のお客様へ』(横浜市交通局) ………… …………………… 工エエェェ(´д｀)ェェエエ工 確かに、前から移譲は言われていたことですし、近々廃止になることは予想していましたが、横浜駅西口〜又口橋がバッサリ切られてしまうことになるとは思っていませんでした。沿線の会社の関係で六角橋と梅田橋、池辺あたりを利用している人が結構いるはずですが、そういう人達はこれからどうするんでしょう。乗り継ぎ割引などは一切無いのが横浜のバスですし。 つーか、「大気汚染や環境のためにバスに乗りましょう」と『エコライフチケット』や『ファミリー環境1日乗車券』を発売していても、 乗れるバスがなければ何の意味もないでしょうが。 「仏作って魂入れず」とはよく言ったもので。 まだ若いうちなら問題ないですが、年取ったらホント、住みにくい街になると思いますよ横浜は。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月19日(土) 乗り鉄乗りバス乗りひこーき。
| 今月初めての修行。 ・羽田→岡山 NH0651便(772) ・松山→伊丹 NH0448便(320) ・伊丹→羽田 NH0038便(773) 651便の座席指定時、シートマップが何か変だなと思っていたら国際線機材でした。せっかく前の方、ビジネスクラスの区画に空席があったのに、いつものように後ろを指定してしまったオレのバカー。つか、どうせならSSPにすれば良かったと思ったのは後の祭り。 ちなみにこの便、新幹線と競合しているせいか特割1で15000円台、これが高松行きになると一気に21000円台まで跳ね上がるのが面白かったりします。普通運賃で見れば岡山行きの方が高いんですけどね。 以上、今日は3回だけなのは、いい加減列車やバスにも乗りたくなったためで、というわけで、  岡山から快速マリンライナーの最前席で高松へ。  高松から『坊ちゃんエクスプレス』で松山市駅まで。 伊予鉄バス便の日野セレガRは4列シートのハイデッカーですた。 昔は3列スーパーハイデッカーだったはずですが。  予讃線は海沿いを通りますが、松山道は殆ど山の中です。  松山市駅からJR松山駅への伊予鉄市内線。  うは、奥のおばさんの目線を貰ってた。orz... 鉄砲町経由の系統に乗ったのですが、専用軌道だわ単線だわ予想以上にスピード出すわ車端部に乗ってるとピッチングが凄くて酔いそうになってスリリングだわで、ちょっと気に入ってしまいました。  ANA448便、伊丹行き。 どうにももう飽きたような気がしてならないA320。 いや、この便以外はボンバルディアたんなわけで、今日の天候を考えるとさすがにプロペラ機には乗りたくないぞってことで。 というわけでこれで28回搭乗。充実しすぎて疲れた一日でした。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月20日(日) 明日のために、その1。
| 今更な話ですが、年齢を感じるもののひとつに「翌日に疲れが残る」というのがあります。つまり早い話が、今日、昼の2時近くまで寝てるのはさすがにどうよと思うわけでして。今度の土曜日は昨日以上にハードな計画……一日中飛行機ばっかりで空港連絡バスすら乗らないという精神的にも非常にキツイ計画が待っているのですが。 なるべく疲れを残さないよう、今週は仕事を調整しておきますかね。(本末転倒w えー、ちょっと前の件で恐縮ですが、8/8の珍獣画報さんで紹介されていた『パイロット・ダイアリー』。 現役エアライン、具体的にはANKのA320機の現役機長さんが綴る日記です。普段、全く窺い知ることの出来ない扉の向こうで、実はそんな闘いがあったのかと、面白くて一気に読んでしまいました。特に今年の5/27はちょっとした感動ものでしょうか?(笑 ところで、ANKのA320機というと、今年になってからやたらと乗っているような気がするのですが、この方に当たったことってないのかな。あ、いや、伊丹〜松山の445、448便はANAだし、私が思っているほど乗ってるわけじゃないのかもしれません。 > 久しぶりに原田駅を訪れた (ワシントン窟店さん、8/19より) 鹿児島本線の原田駅で真っ先に思い出すのは、なんと言ってもDD51に牽かれた赤い50系客車が郷愁を誘ってくれたりしたのですが、やはりもう過去のものですね。というか、今はキハ140の単行というあたり、余計に寂しさを感じてしまいます。 原田駅は篠栗線全通後の姿しか知らないわけで、筑豊本線の原田側は寂しいという印象しかないのです。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月22日(火) 時代の流れに取り残されたオッサンひとりorz...
| いやね、先日から妙に盛り上がっていた高校野球を見るたびに疑問に思っていたわけですよ。 「なんで早実が西東京なんだ?」と。 「いつから新宿が西東京になったんだ」と。 ………… …………………… ごめん、移転していたのを今日になって知りました。 てゆーか、Wikipediaに『早稲田実業』の項目があるというのに驚いていたり。(笑 それににしても、前に決勝に進んだのが荒木大輔投手の時代で、その時の相手が横浜の愛甲投手。荒木も愛甲もとっくの昔に引退していますが、この二人と同期の、 工藤はまだ投げているのなwww もう40を超えているだろうに、頑張るよなぁ。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月23日(水) ぐんにょりぐったり。
| 今の時期、一日の中で一番疲労の激しいのが朝、起床時でしょうか。暑さで1〜2時間おきに目が覚め、汗グッショリでグッタリと迎える朝は、正に「疲労困憊」という言葉がピッタリきます。おかげで昼間、仕事中によく寝られること寝られること。(コラ でも、休日、朝方に寝るのはよく寝られるわけで、むしろ、軽い睡眠障害と言ってもいいかもしれません。 『都営浅草線の車内で虫飛び交う 駅員、駆除に追われる』 (asahi.com)
浅草線の西馬込でこういうことが起きていると言うことは、当然、同じことが羽田空港駅でも起きているということでして。東京の玄関口に乗り入れる電車の中が、そんな状態になっているというのを想像するとなかなか微笑ましいものがあります。何より、知らないで乗った人はいったいどう思うんでしょうね。 ………… ……………………あ、いや、ちょっと待った 何も知らない人が京急羽田空港駅に行ったら、それより先に、 「印旛日本医大行きって、どこ行くんだよw」 と思う方が先でしょうか。 まぁ、名前だけなら『印西牧の原』行きや『芝山千代田』行きや『宗吾参道』行きの方がインパクトは上ですが。(何w トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月27日(日) 責任取ってね。
| いきなりですが、マウス、壊れました。先日から左クリックの調子が悪く、ボタンを押しても反応しないという症状が出ておりまして、まぁ、こういう時は叩けば直るというわけで床に思いきり叩きつけたら、そのままご臨終と相成りました。これだからM$製品は軟弱といいますか。(そーゆーのは“壊れた”ではなく“壊した”と言います とりあえず家にあった古いマウスを使ってますが、光学式に慣れてしまっているため微妙に使いにくいですねぇ。 昨日の修行結果。 ・羽田→関西 NH0141便 (763) ・関西→福岡 NH1703便 (321) ・福岡→伊丹 NH0428便 (76S) ・伊丹→羽田 NH0040便 (773) 最初の予定では2回目と3回目の間に対馬往復があったのですが、いきなり気が変わってキャンセルしたため、6ランの予定が4回になってしまいました。いえ、ちょっと時間があるからと天神に行って西鉄のバスを見ていたら、 そのままバスに乗ってしまった のが全ての敗因です。(ぉぃ  全てが西工ボディで、見た目にはなかなかメーカーが分かりにくい西鉄のバスですが、こうして乗ってみればエンジン音から「あ、コイツは日産ディーゼル、UAか」というのが分かります。(それはどうかと思うぞwww ちなみに上の写真は後藤寺から小倉に向かう路線の車内です。単なる修行が、結果として博多から小倉まで路線バス乗り継ぎで行っちゃってるあたり、私は何をやってるんでしょうね。ま、今更の話ですけど。 そんなこんなで、  ブロンズ達成♪ プラチナまであと18回。次は再来週の予定ですが、どうか日本の近海に台風が来ませんように。 いや、計画通りに事が運ぶためには、日本のどこに台風がいてもダメになりますので。(え? トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月28日(月) 最後に乗ったのは『マリンあさま』。
| 茜崎貴巳さん、8/28分から。 『碓氷峠に汽笛、再び 長野新幹線の開業で廃線「横軽」』 (Sankei Web) 日本の鉄道史上から見ても特異な区間だっただけに、このまま“過去の物”にしてしまうのはあまりにも忍びないと、ずっと思っていたのですが、こうしてちゃんと考えてくれる人がいるということに、ちょっと安心しています。出来ることならEF63の復活も視野に入れて欲しいなと願うのは、やっぱり贅沢すぎでしょうか。 ついでに横軽思い出話。信越線経由の夜行列車に乗ると、必ずこの区間で叩き起こされるんですよね。レールの継ぎ目がガツンと直に響く乗り心地もありますし、寝台だと重力に逆らえず、無理矢理に体が斜めになりましたから。(笑 > 50回達成 > プラチナ達成 (2件とも、┏◎-◎┓乗り物日記さんより) おー、おめでとうございますー。やっぱり八丈島ぐるぐるの効果は大きいですね。私も行ってみたいのですが、どうせ行くなら島を回りたいし、でもそうすると置き去りされても大丈夫なように日程調整しなきゃで、なかなか機会が取れません。 やっぱり同一機材で回るのが無難かなー。 ある本を読んでいたら、飛行機の右側(スターボード・サイド)から乗降するのは極めて珍しいとありましたが、これ、羽田では結構頻繁に行われています。幹線系の大型機、B747やB777-300の到着時、お客を一気に降ろすため機体右側にもPBBが取り付けられることがよくあります。 や、6月の札幌からの帰り(B747)と、先日土曜日の大阪からの帰り(B777-300)とも、右側から降りましたので。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆8月30日(水) 豚も煽てりゃ何とやら。
| 普段、あまりお土産は買わない主義の私ですが、土曜日に出かけた時、大阪伊丹空港で神戸プリンを買ってみたのです。プリン4個で945円という値段はいったいどうなのよと思いながら買ったのですが、どうやら案外と評判がよかったらしく、ま、そういうふうに喜んでくれるなら、また買ってきてもいいかなとガラにもなく思って―――あれ? ひょっとして、私、 単純に木に登らされてますか?(笑 せっかくなので自分でも食べてみましたが、なるほど、プッ○ンプリンとは雲泥の差ですな。(ぉぃ Amazonさんちの私へのオススメから。別名、ネタ切れ時の強い味方とも言います。(マテ 良く言えば「百花繚乱」、悪く言えば「無節操」と言う言葉がピッタリくる『萌え化』市場ですが、単に便乗しただけで内容の薄いものは叩かれて淘汰されていくのに対し、それなりに評価されているものは、更なる暴走(笑)に陥ることがあるかと思います。この本もそのいい例じゃないでしょうかと。
わざわざVol.1と銘打ってるところを見ると、シリーズ化して続けていくんでしょうかというのはともかく、
内容濃すぎwww おかげで、つい ポチッとしちゃったじゃないですかー。 いや、まぁ、こういうのって妙に応援したくなるというか。 『imeに馬鹿にされた･･･』 吹いたwwwww 久しぶりに腹抱えて大笑いしちゃいましたよ。 トップへ戻る(最新5日分) |
