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◆6月1日(木) ああ、これがあの時の……
| ちょと探しているモノがあって、ぐぐるたんにお伺いを立てたりとかWEB上をうろついていたわけです。もっとも、こういうのって現実世界の捜し物と一緒で、ついつい余計なところへ寄り道してしまうのですが、今回もその例に漏れず、こんなのが目にとまっていたり。 『【危険】高速ハズ運転手飲酒で検挙【日常？】』 覚えている方も多いと思いますが、2002年7月、名古屋から新宿に向かう『中央ライナー』にてJR東海バスの運転手が飲酒運転し、途中SAで事故を起こした際、当時の運輸交通板のスレです。で、ここの114を見ますと、
ん゛? 746-7991? って、コイツですかよwww  先日乗った、今は亡き(ヲイ)京阪神昼特急静岡1号にて。  拡大拡大。 まぁ、前にも書いたように、この型は2台しかないので確率的には大したこと無いですけど。 先日のチクタクバンb(ry ネタ、付いてくる人はいないだろうと思っていたのですが、わはは、 付いて来ちゃった方が。(笑 そうそう、とりあえずループを作ってトイレに行ったりご飯食べたり。(何 あと、何人かでプレイすると腕が絡み合って、熱くなって生傷が絶えなかったり。(うちの方だけ?w トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月5日(月) 終末の週末。
| 6月3日(土曜日)、こちらの方は修行で新千歳まで飛ばれたようですが、同じ日、私も新千歳まで飛んでいました。ただし修行ではなく所用で……あー、当初の予定では。(何? とにかく相手の都合上、朝一番で行かなきゃならないため、今回はJAL、JL1001便。前日にクラスJの特便割引1で予約を入れ、座席指定しようとしたら変な席しか残っていないので、イチかバチか当日のチェックインにかけてみたら、通路側とはいえ、  1番席キタコレ。(笑 普通、クラスJの座席番号って80番台だよなと思いつつ、ワクテカしながら指定された搭乗口に行くと、そこにいたのは、  Reso'chaカラーとJALWAYS表記のB747。 思い切り足を伸ばしても壁まで余りある余裕さに加え、シートも国際線機材のエグゼクティブクラスで、現行クラスJのチンケなシートとは雲泥の差。たまにこういう“当たり”があるから飛行機はやめられないというか、これは楽に行けそうと思っていたら、チーフパーサーさん(と思われる方)がやって来て「今日は、ご搭乗ありがとうございます」とニッコリ挨拶。 いや、ANAのSSPなら一人一人挨拶される(無い時もあるw)けど、JALのクラスJで挨拶されたのは初めてなわけで。しかも不思議なのは、挨拶していったのは私と窓側の隣の人だけ。私みたいなヒラ会員が挨拶されるいわれもなく、つまり、この席って元々“そういう席”なのか、あるいは隣の人がJGCの人で、そのお零れに授かったとか?(ぉ さてそれはともかく、昼過ぎには用事も終了、とはいえ予約してある帰りの飛行機は最終便で、しかも変更不可の運賃。まぁ、せっかくの札幌だし時間が来るまでちょっとそこら辺をブラブラと。 ………… …………………… ちょっとそこら辺? ………… …………………… そこら辺をブラブラ? ………… ……………………  おまいさんの「そこら辺」は女満別? 日記のためのネタとしては壮大すぎるというか、私の行動は相変わらず分かりませんが、首都圏では排ガス規制の関係で絶滅危惧種指定の旧型エアロバスが、北見ではまだまだ現役で普通に走っているというのは、よく分かりました。(関係ねぇって てゆーか、ボンバルディアたんって「重量バランスを取るから席を移動するな」ってアナウンスが入るのね。 さすがにオッターたんみたく、体重を聞かれることはなかったけど。(笑 6月4日(日曜日)、携帯にメールを貰っていたけど、前日が↑の状態だったため疲れ切って、返信しそびれた件について。 どうやら西武鉄道でイベントが行われていたようですね。 > ｂｌｏｇのネタだけに息を切らせながらチャリで着た俺もorz わはー、お疲れさまでした。返信出来ずに申し訳ありません。 で、とりあえず、アルテに吊革を付けてみるとか? ………… …………………… そういや昔、“その手の車”には、みんな吊革を付けてましたっけ。 「ハコノリ」のために。(アレ?www トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月7日(水) 勝手な思い込み全開中。
| まずは前回の訂正から。 ・早割1→特便割引1 ・旧スーパーシート→国際線機材のエグゼクティブクラス Reso'cha機は基本的にハワイ・グアム路線に使われるわけで、当たり前といえば当たり前の話なのですが、何かいろいろと思い込みが炸裂していたようです。 『東北・上越新幹線の喫煙車廃止へ、在来特急も』(asahi.com) タバコが吸えるから列車を選んでいたというのは少なからずあったわけで、他の交通機関と同じ禁煙になるのなら、ここは素直にバスや飛行機に乗る方が賢い選択でしょう。何も好きこのんで、あんなJR東日本特有のクソ車両に乗る必要はないと思いますし。まぁ、別な見方をするなら、これでJR東ともスッパリ縁が切れると言うことで、ちょっとせいせいしますが。 しかし、同じように禁煙化を発表しているJR九州に対しては特に何も感じていないあたり、これも、それ以上に車両の魅力が勝っているからでしょうね。 というわけで、えきねっと会員も退会っと――― って、退会は電話しか受付しないのか。 ここら辺の態度のでかさは正にJR東日本系www トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月8日(木) 有名観光地と地元民。
| 元ネタは某氏のBBSより。地元にある有名観光地に行ったことがないというのはよくある話で、私もこんな経験をしていました。 以前、横浜駅で「○○○(←全国的に有名な観光地)へは、どう行けばいいですか?」と聞かれたことがありました。が、何せそこに行ったことがない私、どう行ったらいいのか、頭の中で交通機関が全く繋がらず、結局「地元の者じゃないし(嘘w)、ちょっと分かんない。悪いけど他の人に聞いて」と言って早々に逃げました。(ヲイ 後で考えれば、みなとみらい線一本で行けたことに気がついたのですが、普段の生活には縁もゆかりもありませんし、こんな完全に意識外の路線が、すぐに出てくるわけありません。 話は少し変わり、去年広島に行った時、広島空港で広島バスセンター行きのバスを待っていたら、隣に並んでいたお爺さんから「バスセンターの場所ってどこですか?」と、いきなり地図を広げられて聞かれました。「オレに聞かれてもな」と思いつつ一緒に地図を眺めると、真っ先に目に飛び込んできたのが『紙屋町』の文字。思わず「あー、ここ、ここ、この交差点のあたり」と即座に指さしましたが、この間、僅か2〜3秒。当然ながら「オレって何?」と思ったのは言うまでもありません。(笑 つまり、有名観光地のことを聞いてすぐに答えられる人は、地元民じゃない可能性も高いということで。 ………… …………………… や、紙屋町が有名観光地かどうかは別ですけど。(何w ボーナスキャンペーン乱発でJALのマイルがアレなことになってます。6/3に羽田〜新千歳で片道乗ってるわけですが、この時の獲得マイル詳細を見てみると、こんな感じに。 1，羽田〜新千歳、特便割引1(クラスJ) 434マイル 通常はこれだけですが、ボーナスキャンペーンがいろいろありまして、私に適用されたのは以下の通り。 2，国内線２倍マイルプレゼント 434マイル 3，クラスＪボーナスマイルキャンペーン 153マイル 4，国内線ダブルマイルキャンペーン 434マイル 5，ｅチケットレス割引ボーナスマイル 100マイル と、ボーナスだけで1121マイルで合計1555マイル、通常の3倍以上です。2と4のように、どう見ても同じ内容のものがダブっていたりというのはともかく、片道1回乗っただけでこれだけ貯まるあたり、何というか、JALの必死さが見えてくると言ったら言いすぎになるでしょうか。いえ、実際問題、ANAと乗り比べるとJALの方が明らかに空いてますけど。 にしても、こうなると一番虚しいのは、飛行機乗らずに必死に貯めている『陸マイラー』でしょうね。(笑 > いつの間にか畳2枚分を超えてた (haruka...φ(・ω・`c⌒っさん、6/5) あの壁を作られた方は筋金入りですので。(コラw それとは別に、まだ多くない時からマメに売ったり処分していれば、それほど増えないんですよね。でも、ある一線を越えて処分が面倒になってくるともう最後、後は坂道転がるように急増していきますから。 ……………………経験談?(自滅 トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月11日(日) それは突然にやってくる。
| 20年以上前から付き合いのある友人から久しぶりにメール。 懐かしい名前だなと思いながら開いてみると、 ………… …………………… サイトバレ?www まぁ、昔、ムービーを見せたことのある人だし、特に大きな問題はない―――んじゃないかな、多分。(え? 倉庫番さんのところから。 『弘南バス、来月から函館―上野間の高速バス運行』 (NIKKEI NET) つまり、上野〜青森の『パンダ号』(なんて名前だw)の青森方を青森港まで延長してフェリーに接続ということなんでしょうね。と、書いてて思い出したことがひとつ。前に相鉄バスが青函間をフェリーに載せて、横浜→札幌にバスを走らせたことがありました。と言っても路線バスではなく、会員制で片道方向のみのいわゆる『帰省バス』ですが。 以下、『高速バス新路線提案スレッド』より。
所要時間26時間www 今なら飛行機の方が安いwww というか、乗ってみたかったwww や、当時、さすがに札幌行きの文字を見た時は目が点になったもので。 ところで、78が予言的中状態になってる件について。(笑 『鉄道車両の座席シートの布地を用いたクッションです』 (楽天市場) ………… …………………… な、な、何が哀しくてJR束車両のシート柄を家に持ち込まなきゃならないのですか。(笑 これで座り心地も実物と同じだったら非常に笑えるのですが、 商品名に『クッション』とありますし、 それはないでしょうね。(ヲイッ > 小一時間程語って頂きたいのですが（笑） (猫耳めいどさん、6/8より) あ、あはは、これはアレデスヨ。普段の「そこら辺ブラブラ」が、バス乗って、電車乗って、秋葉原でゲーム買って、また電車乗って、バス乗って帰ってくるとしたら、今回のも、飛行機乗って、バス乗って、北見東急でお弁当買って、またバス乗って、飛行機乗って帰ってきたわけですし、ほらね、普段の「そこら辺ブラブラ」と同じじゃないですか。 書きながら無理あり杉と気付くオレ。orz... トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月12日(月) 予想外の贈り物。
| 家に帰ってきたら私宛の荷物が届いていたり。差出人を見るとAXELさん。いったい何だろと開けてみると、 ………… ……………………  ちょwww 非常停車装置www このスイッチ、初めて引いてみたけど(当たり前です)、へぇ、こういう感触なんだ。 もっと、スイッチを思いきり引かなきゃいけないのかと思っていました。 おっと、箱の中には、まだ何か入っているようですよ。  うは、バスコレwww こちらは、あどんさんからのようですが、相鉄のLVに都営のBDと国鉄BUとは渋いですわー。(嬉 いやいやいや、結構なものを頂きました。どうもありがとうございます。(ぺこり おまけ。  手持ちのJR東海バスエアロキング(1/80モデル)と並べてみる。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月15日(木) 久しぶりに“当たり”。
今日のお買い物。
少し前のマンガですが、な、何か知らないけど、純子と京子の不憫さに大笑いしていたり(マテw)。いえ、こういう絵柄でこういう内容ってどうなのよと思わなくもないですが、その辺のギャップも含めて笑えます。 もっとも、一番笑えるのが本編よりも『萌えよペン！』だったりしますが。(え? まるでヲタが立てたような企画と言いますか、ヲタがヲタを悦ばせるかのような企画と言いますか、何はともあれ、こんなツアーが計画されているようです。 『いすゞKC-LV280Qで行くバス好き集まれ！バスツアー』 (横浜市交通局)
………… …………………… ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ って、普段は入れていない方向幕をわざわざ入れて全て見せますって、完全にヲタ向けwww ダ、ダメだ、申込んじゃいそうなオレガイル、つーか、一緒に行く方、います?(ヲイ > 折角の機会だしここで京急たんイラストをいっちょ描いてみるか、ってことでリクエスト募集 (九州電波通さん、6/14) 京急たんといえば普通は電車ですが、やっぱりここはD.Naさんにはバスを描いてもらいたいと思うです。九州ならではの西鉄名物B型高速とか、真っ赤なJR九州バスとか、あ、シチュ的には西鉄娘に囲まれた昭和自動車なんかもいいかも。(止まりなさいw 某所、某氏の日記より。 > ○眼が進んだのか… そうそう、最近、針の穴に糸を通すのがちょっと大変になってきてるとか、目の前に携帯の画面を見せられた時、ピントが合うまで時間がかかったりとか、思わず頭を後ろに引いてしまったりとか、iPod nano本体に書いてあるシリアルナンバーの文字が小さすぎて全然読めねぇぞappleのクソ野郎とか、って、 笑えませんっ!!(笑 困ったもんだ。(えー トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月17日(土) 4年前の話。
| 個人的な話ですが、今回のワールドカップ、私内部では全くと言っていいほど盛り上がっていません。 前回大会時、各国選手の移動の様子が放送されるたび、テレビには新潟交通のスーパークルーザーUFCとか、奈良交通のセレガとか、宮城交通とか亀の井バスとかが写り、もうそれだけでッワクワクものでしたから。特にJR東海バスは貸切車ではなく路線車を使い(*1)、オレンジ色で『HIGHWAY BUS』と書かれた馴染みのある4列エアロクイーン(今ではあまり馴染みないw)が画面に出た時は、完全にテレビ前で、 ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ と、なってましたから。 いや、サッカーに限らず、基本的にスポーツに興味ない人ですので、そういう人を惹きつけるには全く関係ない『何か』が必要になる、ってことです。(すげー勝手な論理 *1 後で聞いた話 これはシートピッチの問題じゃなく、トイレ付を要望されたからだそうで。 確かにトイレのために選手達が外へ出たら、あっという間に囲まれる罠。 ANA、9月分の超割、今日から受け付け開始。 というわけで思うがままにポチッとな。 ………… …………………… 日帰り日本一周?(ヲイッ 何が何やらサッパリ。(自滅 『青春メガドリーム乗車記』 (さくらろーれるさん、6/16) 6/14に開業したばかりの青春メガドリームですが、早速乗られたようです。正直、東京〜つくばでもキツかったメガライナーですが、4000円以下という値段との兼ね合いを考えると、これは十分に価値あると思います。イヤならプレミアムドリームのプレミアムシートという選択肢もあるわけですし、国鉄時代のドリームを思うと(*2)、ずっと良くなっていますから。 ところで、メガも三ヶ日のドライブインに入る、というか“入れる”んですね。(笑 *2 国鉄ドリーム号思い出話。 あの頃のドリームはみんな4列だった。 ハイデッカーじゃなくタイヤハウスがあった。 当然、席がそこに当たると悲惨www でも、 夜中に三ヶ日で食べたうどんが忘れられない。(マテw トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月20日(火) 今日のお買い物。
こっちに書くかblogに書くか悩んだのですが、まぁ、どっちでもいいやというわけで今日のお買い物。
普通、ゲームのファンブックといいますと、ゲーム中CGの原画や未使用CGに書き下ろしイラスト、あるいは各雑誌に掲載されたイラストなど、あくまでも見た目重視の『ビジュアルファンブック』になるのですが、ゲームそのものが異色中の異色だった本作品、ファンブックまでもが異色さを放っています。 だってほら、  全編、こんな感じですから。(笑 これだけ文字ばっかりのファンブックは初めてと言いますか、ともかく読み応えはバッチリありますので、これからゆっくりと読んできましょうか。つーか、用語解説に『オハネ25』まで載ってるんですけどwww
別名「独房」 とも呼ばれてますが何か?(笑 トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月25日(日) 修行日誌。
| 今年中に本気でANAのスーパーフライヤーズカード取得を目指すのであれば、もう悠長なことを言ってられる時間的余裕は無いというわけで。逆に、やめるなら今のうちなのですが、もうここまで来ちゃってる以上というか、今年になってANAに貢いだお金が無駄になると思うと、やっぱり続けた方がいいと思うのも確かでして。 と言うわけで、24日土曜日の行動。  地元駅から5時50分発のKQリムジンで羽田空港に向かいます。 NH0013便 羽田0700→伊丹0800 773 東京〜大阪便でいつも面白く思うのは、一週間前に座席指定しようとすると残り少ない席から選ばなきゃならないのに、前日夜に指定しようとすると、窓側通路側よりどりみどり状態なことでしょう。もっとも後部だけですので、ツアーなどで抑えられていた残りが一般販売に回ったんじゃないかなと思いますが。そんなわけで、今回も富士山が見える右側窓側をゲット。や、こちら側だと家のあたりも見えるのですよ。 ちなみに、席が選べるから、空席案内で余裕があるからと言って空いているわけじゃありません。出発時にはキッチリと満席になるのが東阪便の特徴でしょうね。バスでも東京〜大阪線は予約の入りは遅くとも最終的には満席になる、という話を聞いたことがありますし。 乗るのは久しぶりな気がするB777-300なのですが、やっぱり満席だとキツキツで息がつまります。機体がでかい分、人も多いですし、積極的に乗りたいものじゃありません。 NH1605便 伊丹0900→高知0945 Q84 伊丹は乗り継ぎが楽でいいですねぇ。飛行機から降りれば、セキュリティの外に出ることなく、そのまま自由に次の搭乗口へ向かえますし。これが、例えば福岡だと1タミ〜2タミの乗り継ぎは、いったん外に出るか、空港職員による護送になりますから。 さて、乗るのはこれ。  トラブル続きで国土交通省がカナダに文句つけたボンバルディアDHC8-Q400。高知にて。 機内は2+2列のシート。二人連れを除けば各座席に一人ずつ、全く人のいない席もありといった搭乗率だったせいか、それほど狭くは感じませんでした。気のせいかシートピッチも広く感じましたし。ただし、この機体、窓側席はお勧め出来ません。壁側に変な出っ張りがあるため、壁側の足の置き場所がありませんから。もっとも、ジェット機では絶対に見ることが出来ない、飛行中の車輪の出し入れを見ようと思ったら、窓側にするしかありませんけど。 そんなわけで、今回も後部窓側を指定している私。(笑 眼下に神戸空港を見ながら飛行していると、A-net機材と乗務員による運行ということで、外人機長さんの辿々しい日本語の案内放送が入ります。「トウチャクチノ、テンコウハ……アー、クモリ」「ソレデハ、ゴユックリト……」などと言うのはいいのですが、ハッキリ言って着陸は、 下手くそでした。(ぉ 久しぶりに強い衝撃を受けましたし。 NH1610便 高知1115→伊丹1200 Q84 高知到着後、ヘビーな修行僧の方なら、そのまま折り返していくのですが、さすがにそれは勘弁してということで1本落とし。次の便で折り返します。いえ、離島でこれをやると帰れなくなるおそれがありますが、まぁ、高知なら大丈夫でしょうと。 で、朝食を摂った後、初めての高知龍馬空港内をブラブラ。  展望デッキに行きます。と、  福岡からYS-11が来たお。  最大望遠で寄ってみるお。 って、なんか継ぎ接ぎだらけに見えますが。(笑  折り返しに向けて整備中。 せっかくなので、YSとボンバルディアたんを一緒に収めようとしたら……  金網のおかげで、こんなんになりますた。(涙 帰りもボンバルディアですが、今回は隣にも人が来ました。行きと同じくA-net運行ということで機長は外人さんなのですが、今度は案内放送は無し。ですが、やっぱり着陸は、 下手くそでした。(笑 NH0445便 伊丹1600→松山1650 320 空港からJR伊丹駅行きの伊丹市営バスに乗ったり、福知山線で例の事故現場を通ったり、難波のソフマップに行ったり(マテw)しながら空港に戻り、今度は松山に行きます。プロペラ機は飽きたということで今回はジェット機、機種はA320なのですが、今年になってから一番乗ってる機種がA320な気がします。まぁ、“そういう路線”によく乗ってるということなんでしょうけど、最初のうちは珍しかったCAさんのエマージェンシーデモも変化が無くて飽きましたし。（そーゆー問題じゃないってw 飛行時間は短いですが、気流が安定しているということでドリンクサービスがありました。きっと、普段はリクエストした人だけに行ってるんでしょうね。 NH0598便 松山1915→羽田2030 767 松山は空港と市街が離れていないので、いったん街に出ます。路面電車に乗り、鉄道線との平面クロスに萌え悶えながら、一般の路線バスで空港に戻ります。直行のリムジンバスもありますが、地元の人と一緒にこっちに乗るのもいいですよと。 SSPに空席があるということで、かなり疲れているのと晩御飯目当てで変更します。正直、767のSSPはあまり広くないですが、普通席に比べればずっと楽なのは確かですし。 出発時、到着機材の遅れで10分以上のディレイをそのまま引きずり、羽田にも遅れて到着。57番スポットに到着ということなので、さぁ、出口まで歩け歩け〜♪(笑 というわけで現在のステータス。  残り6ヶ月で、あと33回搭乗ですか。 先は長いですわ。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月26日(月) 大人の階段。
ANAからこんなメール。
せっかく忘れていたのに思い出させてくれて有り難うというか、大人の階段登り切って後は下るだけの人間に今更メッセージだけで「おめでとう」はないんじゃないの?というか、大人なら大人のやり方があるってことぐらい分かってるでしょというか、つまりまぁ、ぶっちゃけて言ってしまえば本当に祝う気持ちがあるのならば、 アップグレード券の1枚でも寄こs―――(バキィ でも、JALからは何も来ないのな。(笑 すみません、すっかり見落としてました。(自滅 > 今更だけど面白そうじゃね？ お気になりましたら是非に―――と声を大にして言いたいのですが、このゲームに関してはそれが出来ません(笑)。設定がかなり飛んでいますし、のっけから「円経済圏構想」なんて言葉がポンポン出てきますので、ここら辺で合わずに挫折する可能性も高いゲームだと思うのです。とりあえず、オフィシャルサイト(18禁注意)で体験版が出ていますので、まずはそちらからやってみてはいかがでしょうか。 逆に合ってしまえばハマリ度の高いストーリーだと思いますので、とマジレスしてみる。 トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月28日(水) ため息しか出てこねぇ。
| 来月支払い分のクレジットカードの明細が来たので見てみます。 ………… …………………… 60口、18万円超ってってって。 いえ、口数が多いのはETCカードのせいで、基本的に200円とか300円とかそんなのばっかりですが、こんな金額になってしまったのは、やっぱり“修行”のせいというのが確かでして。ということは、おそらく年内までこんな調子が続くのは間違いなく、なるほど、“修行”とはこういう意味も含まれているのかと、改めて思った次第でございます。orz... しかし、JALに乗った分もANAカードで支払うと、ANAにマイルが付くのは何か面白かったり。 ともかく、頑張ってお仕事しよ。 や、仕事したからと言っても、その分、ちゃんと収入があるとは言えないところが悲しすぎますが。(ぉぃ トップへ戻る(最新5日分) |
◆6月30日(金) 染まってるよ。
仕事帰りにCD屋さんにて回収。
車の中で再生しながら、そのまま丸ごとHDDミュージックに取り込み。ディスク内が“そんな曲”ばっかりで染められているのは言うまでもなく、とても人を乗せてる時に再生は出来ません。ですが、一人の時なら“その手の曲”数十曲連続再生出来ますので、もうやめられません。(何w ところで、『あると』のOP曲はオフィシャル通販でしか手に入らないんかな。 日記がネタ切れ気味なので、手持ちの画像より。   三菱ふそうエアロクイーンM、ヘッドライト回りが黒くなってる関係で別名『パンダエアロ』。 80年代終わりから90年代初めにかけての高速バスブームの立役者と言っても構わないでしょう。西工ボディがメインだった九州を別にすれば、どこに行っても見られた大ヒットモデルですが、排ガス規制の関係で首都圏では殆ど見ることが無くなりました。 参考、Wikipedia『三菱ふそう・エアロバス』 つーか、おそらく一番多く乗ってるバスがこれだろうな。 トップへ戻る(最新5日分) |
